Aku Ingin Hijau

Hitung-hitungan antara naik mobil dan KRL

Ini artikel yang menarik dari Harian Kompas tentang hitung-hitungan antara naik mobil dan KRL yang jalurnya semakin lama semakin lengkap untuk daerah Jabotabek.

Tarif Tol Mahal? Naik KRL Saja!

Sumber: Harian Kompas
Tanggal 31 Agustus 2007
Oleh: R Adhi Kusumaputra

“Tarif tol naik? Naik KRL saja!” ungkap seorang pengguna setia KRL AC Ekonomi Ciujung jurusan Serpong-Jakarta. Naik KRL AC dari Serpong ke Jakarta dan sebaliknya memang salah satu solusi yang pas ketika banyak orang meributkan pemberlakuan tarif tol Serpong-Jakarta yang terlalu tinggi.

Tren meningkatnya jumlah penumpang kereta rel listrik (KRL) ini terlihat di Stasiun KA Serpong. Pada hari Rabu (29/8), jumlah penumpang KRL tercatat 3.593 orang, sementara hari Kamis sampai pukul 11.00 sudah 3.057 orang.

“Kalau melihat angka ini, jumlah penumpang KRL sampai Kamis malam bisa lebih dari 4.000 orang,” kata Kepala Stasiun Kereta Api (KA) Serpong Sugeng Suwarto, yang ditemui Kompas, Kamis.

PT KA menyediakan tiga pilihan bagi pengguna KRL dari Stasiun Serpong menuju Stasiun Tanah Abang dengan tarif bervariasi. KRL Ekonomi non-AC Rp 1.500, KRL AC Ekonomi Ciujung Rp 5.000, serta KRL AC Sudirman dan Serpong Ekspress Rp 8.000. (Jadwal lihat tabel)

Sugeng mengungkapkan, sejak jalur rel ganda Serpong-Jakarta diresmikan Presiden Susilo Bambang Yudhoyono awal Juli lalu, jumlah pengguna KRL meningkat. “Ini terutama setelah KRC AC Ekonomi Ciujung yang tarifnya Rp 5.000 dioperasikan,” katanya. (lebih…)

31 Agustus, 2007 at 12:37 1 komentar

Sepeda Menjadi Pengumpan Busway. Akan dibangun tempat penitipan sepeda.

Disadur dari: Harian Kompas
Tgl: 30 Agustus 2007

Ini baru asik dan pasti kita dukung habis-habisan. Gubernur DKI di masa mendatang, Fauzi Bowo sudah menyebutkan bahwa akan dibuat tempat penitipan sepeda di terminal busway Ragunan yang tidak dipungut bayaran untuk memberi insentif pada pengguna sepeda sehingga mereka bisa membawa sepeda dari rumah dan dilanjutkan dengan busway.  Disebutkan pula bahwa bila program ini berhasil maka akan dilanjutkan dengan pembuatan tempat penitipan di 7 halte awal dan halte penghubung koridor.

Untuk hal ini berhasil tentu harus kita dukung juga dengan menggunakan fasilitas tersebut, terutama untuk yang tinggal di sekitar kawasan Ragunan.

Hal ini sebenarnya merupakan hal yang sangat wajar dan sudah menjadi bagian dari perencanaan dari awal di banyak kota besar lainnya seperti Amsterdam, Bogota hingga Beijing. Semua terminal Subway/KRL atau halte bus akan ada tempat penitipan sepeda untuk mendorong penggunaan sepeda sebagai feeder ke bus dan subway.

Setelah pembangunan penitipan sepeda di halte busway maka selanjutnya saya sarankan agar pemerintah juga akan membangun hal yang sama di terminal-terminal KRL, apalagi sekarang KRL sudah semakin banyak dan pelayanannya pun sudah semakin baik dengan adanya peresmian tiket elektronik KRL jurusan serpong. Jadi penghuni daerah serpong bisa naik sepeda dulu sebelum naik KRL. Kan asik tuh.

Yuk naik sepeda!

31 Agustus, 2007 at 12:05 2 komentar