Fakta Emisi Pesawat Terbang

14 Juni, 2007 at 22:52 8 komentar

pesawat terbangDunia yang semakin global mengharuskan kita pergi ke tempat-tempat yang semakin jauh, bahkan ke luar negeri. Untuk negara kita yang merupakan negara kepulauan, pergi dengan pesawat terbang adalah hal yang lumrah dan tercepat untuk mencapai titik tertentu.

Akan tetapi, pesawat terbang mengeluarkan emisi yang cukup besar untuk setiap penerbangannya, apalagi penerbangan dengan jarak pendek yang lebih boros dibandingkan dengan penerbangan jarak jauh. Hal ini diakibatkan karena adanya Take Off dan Landing yang memerlukan banyak bahan bakar.

Mari kita lihat contoh perhitungan di bawah ini.

Kebanyakan pesawat komersil menggunakan bahan bakar Kerosin yang memakai 2.580 kg CO2 per liter.

Coba kita lihat perhitungan kalau kita pergi dari Jakarta ke Singapore dengan total kira-kira 902 km. Untuk mempermudah kita akan gunakan 1000 km.

Kalau memakai pesawat seri Airbus:

a) Airbus A321

* Kecepatan terbang = 853 km/jam
* Konsumsi bahan bakar = 3000 Liter/jam
* Kapasitas penumpang = 189 (max)
* Konsumsi bahan bakar per km = 3000 ÷ 853 = 3.517 Liter/km

Jadi, emisi CO2 yang dihasilkan adalah = 3.517 x 2.580 = 9.074 kg/km

b) Airbus A320

* Kecepatan terbang = 853 km/jam
* Konsumsi bahan bakar = 3025 Liter/jam
* Kapasitas penumpang = 150 (max)
* Konsumsi bahan bakar per km = 3025 ÷ 853 = 3.546 Liter/km

Jadi, emisi CO2 yang dihasilkan adalah = 3.546 x 2.580 = 9.149 kg/km

3. Taking Boeing series

a) 737-400

* Kecepatan terbang = 809 km/jam
* Konsumsi bahan bakar = 2377 kg/jam atau 2935 Liter/jam (Kepadatan Kerosin = 0.81 kg/L)
* Kapasitas penumpang = 168 (max)
* Konsumsi bahan bakar per km = 2935 ÷ 809 = 3.628 Liter/km

Jadi, emisi CO2 yang dihasilkan adalah = 3.628 x 2.580 = 9.360 kg/km

b) 737-600

* Kecepatan terbang = 853 km/jam
* Konsumsi bahan bakar = 1932 kg/jam atau 2385 Liter/jam
* Kapasitas penumpang = 145 (max)
* Konsumsi bahan bakar per km = 2385 ÷ 853 = 2.796 Liter/km

Jadi, emisi CO2 yang dihasilkan adalah = 2.796 x 2.580 = 7.214 kg/km

c) 747-400

* Kecepatan terbang = 910 km/jam
* Kapasitas penumpang = 409 (max)
* Konsumsi bahan bakar per km = 11.875 Liter/km

Jadi, emisi CO2 yang dihasilkan adalah = 11.875 x 2.580 = 30.638 kg/km

Perhitungan ini juga menjadi lebih kompleks bila kita lihat bahwa setiap penambahan bagasi 1 Ton memerlukan 35 kg bahan bakar per jam. Dan juga kecepatan angin, temperatur dan lainnya.

Dengan mengetahui emisi ini, kita bisa memikirkan lebih jauh apa yang kita hasilkan dari setiap penerbangan kita. Untuk itu, bila anda akan pergi dengan pesawat terbang, peliharalah 2 tanaman baru di rumah anda atau untuk anda berikan ke orang lain untuk bisa mengurangi emisi yang anda hasilkan sebagai bentuk pernyataan hijau anda.

 

referensi: http://www.fire.org.nz/Christchurch-Recovery/business-support/Documents/104.pdf ,  halaman 17 untuk kalkulasi unit equivalen Co2 per litre.

Iklan

Entry filed under: Fakta Lingkungan.

Tips Hemat Berkendara. Siapa bilang naik mobil sambil buka kaca lebih hemat? Olahraga di rumah saja. Sama-sama Sehat, Mudah dan Murah.

8 Komentar Add your own

  • 1. SsSsSsS  |  13 September, 2007 pukul 20:54

    kalau boleh tahu data-data yang Anda paparkan disini berasal darimana ya? Terima Kasih

  • […] diperlukan dan bisa mengurangi sampai 85% polusi dibandingkan pesawat terbang. Untuk jarak dekat, pesawat terbang jauh lebih boros, seperti untuk jarak […]

  • 3. Lia  |  8 Januari, 2009 pukul 08:24

    Thnx infonya…di dunia aviasi sekarang juga digalakkan program Fuel Conservation..selain untuk green environment juga untuk saving fuel (tentunya..menjadi saving cost)

  • 4. koes winarko  |  20 Februari, 2009 pukul 11:01

    selain spesifikasi pesawat yang disampaikan, mohon dapart pula disampaikan perhitungan cost pesawat helikopter untuk penywaan jangka panjang.
    Cotoh utk pesawat EC155 B1 utk Fixed Monthly Fee US$ 220.000,- dan Hourly Fee US$ 1300,- mohon hitungan2 tsb dapat dibreakdown sesuai item-item nya.
    Siapa yg bisa dan rela ngajarin

    Tks
    KW

  • 5. koes winarko  |  20 Februari, 2009 pukul 11:03

    detail calculate cost for example FMF US$ 220.000,- & HF 1300,- for EC155B1

  • 6. koes winarko  |  18 Maret, 2009 pukul 13:06

    masukan dan perhitungan belum kami terima… ini saya kasih data tambahan mungkin dapat membantu saya untuk yang lebih detail .

    contoh :
    Fixed Monthly Fee ( FMF )
    1. Aircraft Financing
    2. Infrastructure
    3. Ground Support Equipment and Tooling
    4. Hull&Legal Liability Insurance
    5. Training Crews Including Recurency
    6. Crew cost IFR Pilots
    7. Crew cost engineers
    8. General / overhead cost
    9. Crew change
    10. DLL .. DLL

  • 7. Astrid  |  8 April, 2013 pukul 21:21

    angka konversi 2.580 itu berasal dari manaa ya? mohon info

  • 8. Aku Ingin Hijau  |  10 April, 2013 pukul 08:55

    referensi: http://www.fire.org.nz/Christchurch-Recovery/business-support/Documents/104.pdf , halaman 17 untuk kalkulasi unit equivalen Co2 per litre.

Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s

Trackback this post  |  Subscribe to the comments via RSS Feed


Agenda

Archives

RSS Bisnishijau.Org

  • Sebuah galat telah terjadi; umpan tersebut kemungkinan sedang anjlok. Coba lagi nanti.

Kampanye Hijau











Statistik Pengunjung

  • 2,253,867 Pengunjung

Statistik

Enter your email address to subscribe to this blog and receive notifications of new posts by email.

Bergabunglah dengan 336 pengikut lainnya


%d blogger menyukai ini: